馬來西亞砂拉越KUTS（藍線2標）項目迎來重要節點——首根2.8米大直徑鑽孔灌注樁成功澆築

      7月，中國路橋馬來西亞分公司（CBRC）與PESB聯合承建的馬來西亞砂拉越KUTS（藍線2標）項目順利完成首根2.8米大直徑鑽孔灌注樁的澆築，標誌著本項目的關鍵性控制工程取得重要突破。

      KUTS（藍線2標）項目位於馬來西亞砂拉越州古晉市區，是全球首例採用氫能源智軌電車的城市公交，也是古晉ART系統的核心線路之一。項目建設全長是11公里的智軌公交線路，其中7.4公里為高架段，3.6公里為地面段，共設6座車站，其中高架車站5座，地面車站1座。2.8米大直徑鑽孔灌注樁共計69根，主要採用旋挖鑽機成孔和導管灌注混凝土工藝，鑽孔深度10-50米不等，地層複雜、成孔難度高。

       本次澆築的鑽孔灌注樁為P1-28，其設計樁長43.2米,樁直徑2.8米，樁身上部設21mm厚永久性鋼護筒22m。樁基施工前，項目團隊對地層復核、樁機選型、人員配置、檢測取樣、方案優化、技術交底及現場管理等方面做了充分的施工策劃。施工過程中通過合理組織工序及創新工作思路，使得鋼筋籠吊放、導管安裝、清孔、混凝土澆灌等工序緊密銜接，僅用6.5小時就高效完成了247m³混凝土的連續澆築。

       此次2.8米大直徑鑽孔灌注樁的高效組織和規範操作，不僅為後續68根同類型樁基施工提供了關鍵的技術參數和操作經驗，也獲得了業主、監理及設計單位的高度認可，為項目整體推進奠定了堅實基礎。图文：彭壮 陈新琼

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