鋪就通途雁歸巢

      初夏時節，廣西壯族自治區靖西市嶽圩鎮下勇屯村美如畫卷，縱橫交錯而又寬闊的高速旁，翡翠色的稻浪順著田壟次第漾開。“三航老友來，修了耕道、改了排水，通了大路、美了生活。”村民王富利駕駛著滿載沃柑的皮卡車駛向市區分銷點，哼唱著改編的歌謠。

      中交三航局承建的嶽圩口岸高速公路起於靖西市同德鄉，止於中越邊界嶽圩口岸，主線全長8.9公里，是廣西深度融入共建“一帶一路”，服務“中國-東盟命運共同體”的重要通道。

      素有“八山一水一分田”之稱的廣西，山石嶙峋、地勢起伏，下勇屯村人均有效耕地不足1畝，而家家戶戶卻主要靠種植單季稻自給自足。村裏只有1條通往市區的鄉道，因位置偏遠，發展受限，大部分青壯年外出務工，村子漸漸變成了“空心村”。

      工程啟動之初，項目團隊對施工區域進行勘察，並走訪周邊村民。“我們靠地吃飯，施工會不會影響種田？”村民何秋記表達著自己的擔憂。為消除村民的疑慮，項目黨支部魏磊隨即帶領測量團隊深入下勇屯村田間摸排勘測。他們發現公路與機耕道並行，最近距離機耕道僅2米，並且耕道年久失修，路面已經坑窪不平。

      項目組織了專題研討會，著力解決道路並行的問題。“我們可以先進行連接線公路的排水溝施工，再沿排水溝對原有耕道路進行翻新，這樣既可以保證現場施工進度，還能幫助村民改善耕地條件。”魏磊根據勘測情況提出公路優化施工方案，翻新耕道的提議也得到一致贊同。

      經過與業主、監理單位協商確認後，機耕道路翻新計劃也提上了日程。項目團隊採取分段作業、錯峰施工的方式，在保證公路施工進度的前提下，僅用20天便完成2條總長約1公里、寬3米的道路鋪設，讓原本坑窪不平的耕道煥然一新。

      路修好了，致富增收的門路就寬了。在外打拼多年的王富利聽說村裏的耕道從土路變成水泥路，會車都沒問題，村口的柏油路不僅直通市區，還能直達口岸。他毅然決定返鄉創業，率先把家裏單季稻改種雙季稻，並在公路邊承包了一塊空地種植沃柑。在他的帶動下，村民們也紛紛改種雙季稻，50餘畝撂荒地全部複耕，農田年畝均純收益相比過去翻了1倍有餘。

      但雨季的到來，卻讓剛起希望的日子籠上一層陰影。“這雨太大了，積水排不出去，稻株爛根，今年又怕是白忙活一場。”站在田埂上的村民們憂心地說道。農田排水關係到村民的收成和生計，若不及時解決，整季收成可能毀於一旦。

      村民們紛紛到項目部尋求幫助。項目團隊迅速行動，經過摸排，發現是溉管道老化，泥沙淤積嚴重，雨季出現河水倒灌。隨後，項目部抽調了1隊施工班組，並調集3臺挖機進行管道清淤拓寬，將原灌溉水渠從1.2米寬拓寬至3米，大幅提升灌溉渠蓄水排水能力。同時，在保證連接線道路安全穩固的前提下，新增了一條寬約1.5米的圓涵管作為排水系統，進一步提升農田排水效率，實現了旱能澆、澇能排。

      雨霽雲開時分，村民遇到正在組織公路驗收的魏磊，大家笑著說道：“以前的收成看天氣，有了你們幫助，現在旱澇都有底氣了，今年畝產就達到了600公斤。”

      修好一條路，造福一座村。王富利種植的沃柑從線下賣到線上，讓在外漂泊的村民看到了返鄉創業的商機，“歸雁”隊伍日益壯大。這條連接中越邊境的“通途”，已成為鋪就鄉村振興的“希望之路”，讓曾經沉寂的村落，煥發出蓬勃的發展活力。（通訊員 李志）

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