鋪就通途雁歸巢
初夏時節,廣西壯族自治區靖西市嶽圩鎮下勇屯村美如畫卷,縱橫交錯而又寬闊的高速旁,翡翠色的稻浪順著田壟次第漾開。“三航老友來,修了耕道、改了排水,通了大路、美了生活。”村民王富利駕駛著滿載沃柑的皮卡車駛向市區分銷點,哼唱著改編的歌謠。
中交三航局承建的嶽圩口岸高速公路起於靖西市同德鄉,止於中越邊界嶽圩口岸,主線全長8.9公里,是廣西深度融入共建“一帶一路”,服務“中國-東盟命運共同體”的重要通道。
素有“八山一水一分田”之稱的廣西,山石嶙峋、地勢起伏,下勇屯村人均有效耕地不足1畝,而家家戶戶卻主要靠種植單季稻自給自足。村裏只有1條通往市區的鄉道,因位置偏遠,發展受限,大部分青壯年外出務工,村子漸漸變成了“空心村”。
工程啟動之初,項目團隊對施工區域進行勘察,並走訪周邊村民。“我們靠地吃飯,施工會不會影響種田?”村民何秋記表達著自己的擔憂。為消除村民的疑慮,項目黨支部魏磊隨即帶領測量團隊深入下勇屯村田間摸排勘測。他們發現公路與機耕道並行,最近距離機耕道僅2米,並且耕道年久失修,路面已經坑窪不平。
項目組織了專題研討會,著力解決道路並行的問題。“我們可以先進行連接線公路的排水溝施工,再沿排水溝對原有耕道路進行翻新,這樣既可以保證現場施工進度,還能幫助村民改善耕地條件。”魏磊根據勘測情況提出公路優化施工方案,翻新耕道的提議也得到一致贊同。
經過與業主、監理單位協商確認後,機耕道路翻新計劃也提上了日程。項目團隊採取分段作業、錯峰施工的方式,在保證公路施工進度的前提下,僅用20天便完成2條總長約1公里、寬3米的道路鋪設,讓原本坑窪不平的耕道煥然一新。
路修好了,致富增收的門路就寬了。在外打拼多年的王富利聽說村裏的耕道從土路變成水泥路,會車都沒問題,村口的柏油路不僅直通市區,還能直達口岸。他毅然決定返鄉創業,率先把家裏單季稻改種雙季稻,並在公路邊承包了一塊空地種植沃柑。在他的帶動下,村民們也紛紛改種雙季稻,50餘畝撂荒地全部複耕,農田年畝均純收益相比過去翻了1倍有餘。
但雨季的到來,卻讓剛起希望的日子籠上一層陰影。“這雨太大了,積水排不出去,稻株爛根,今年又怕是白忙活一場。”站在田埂上的村民們憂心地說道。農田排水關係到村民的收成和生計,若不及時解決,整季收成可能毀於一旦。
村民們紛紛到項目部尋求幫助。項目團隊迅速行動,經過摸排,發現是溉管道老化,泥沙淤積嚴重,雨季出現河水倒灌。隨後,項目部抽調了1隊施工班組,並調集3臺挖機進行管道清淤拓寬,將原灌溉水渠從1.2米寬拓寬至3米,大幅提升灌溉渠蓄水排水能力。同時,在保證連接線道路安全穩固的前提下,新增了一條寬約1.5米的圓涵管作為排水系統,進一步提升農田排水效率,實現了旱能澆、澇能排。
雨霽雲開時分,村民遇到正在組織公路驗收的魏磊,大家笑著說道:“以前的收成看天氣,有了你們幫助,現在旱澇都有底氣了,今年畝產就達到了600公斤。”
修好一條路,造福一座村。王富利種植的沃柑從線下賣到線上,讓在外漂泊的村民看到了返鄉創業的商機,“歸雁”隊伍日益壯大。這條連接中越邊境的“通途”,已成為鋪就鄉村振興的“希望之路”,讓曾經沉寂的村落,煥發出蓬勃的發展活力。(通訊員 李志)
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