建好家鄉的團圓路

“他給我修了一條路，一條通往家的路。”2025年央視紀錄片《大國建造》第五季《天山通途》裏，三航局新疆烏尉高速項目10标段建設者阿依登的妻子，聲音溫柔如天山融雪，卻藏着千鈞分量。電視屏幕前，阿依登望着鏡頭腼腆地笑了笑。作爲土生土長的新疆哈薩克族小夥，他太懂這條“路”的分量。

天山如巨龍橫亘新疆中部，将牽挂隔在兩端。伊犁河谷的草原上，年邁的父母守着炊煙，望眼欲穿；且末城的萬家燈火裏，妻兒的目光越過街巷，盼着歸人。往昔，連接兩地的是一張泛黃的火車票，一段需要輾轉兩天兩夜的颠簸旅程，隔着千山萬水的思念，總在漫長旅途裏被拉得又細又長。

這片天山腳下築路的征程，從一開始就伴着重重挑戰。2022年初，阿依登加入中三航局烏尉高速10标段項目，把對家的眷戀，化作了腳下築路的堅定。腳下，是日均百列貨運列車呼嘯而過的鐵路幹線；頭頂，是必須在“天窗時間”内完成的毫米級精準吊裝。寒雪落在他的肩頭，冰冷而厚重，那重量裏有工程的艱巨，更有故鄉人眼中望眼欲穿的期盼。

“家鄉無數人等着這條路，工期一定不能耽誤。”阿依登的話，道出了團隊建設者的心聲。爲了在列車運行的間隙中争取作業時間，他們借助BIM技術，一遍遍模拟推演吊裝的每一處細節。曆經38次優化調整，無數個燈火通明的不眠之夜，當電腦屏幕上的鋼梁精準對接的那一刻，東方的曙光恰好刺破晨霧，照亮了博格達峰的皚皚雪頂，爲這場與時間的賽跑畫上了階段性勝利的句号。

路，一寸一寸向着家的方向延伸。渴望越真切，前路的阻礙便愈發凸顯。跨鐵路施工階段，必須在軌道上方搭設防護結構，而傳統的固定防護棚既耗力又費時。直到某個清晨，阿依登擡頭看見高處那面随風輕輕擺動的安全網，忽然心念一閃：“能不能讓防護面闆像安全網一樣，跟着施工點同步移動？”一場熱烈的讨論随即展開，思路在碰撞中逐步清晰，最終“變頻遙控行走軌道車”從構想走向現實，這項創新成果既保障跨鐵路施工安全，又縮短材料周轉時間，成爲建設者們以智慧照亮前路的生動寫照。

光陰流轉，胡楊添上新的年輪，風霜刻深了眉宇間的溝壑。2025年3月，烏尉高速巴倫台至庫爾勒段正式通車，阿依登站在嶄新的橋面上向西望去，夕陽将天山頂峰染成溫暖的橘紅，鋼鐵長龍在餘晖中閃爍着質樸而堅實的光澤。

通車後，從伊犁到且末的路程，從兩天兩夜驟縮至短短兩小時。妻子在電話裏的笑語格外清脆：“娃說以後能常去阿帕（奶奶）家吃手抓飯了。”他撫摸着橋欄上雕刻的哈薩克族花紋，紋路間藏着故鄉的印記，風從遠方吹來，裹挾着老家草原特有的青草氣息，漫過心頭，滿是妥帖與安甯。

這條路，澆築的不僅是混凝土，更是阿依登的青春、數千個晨昏的專注。當車輪飛馳于天山之間，我們聽見的，不僅是通途的歡歌，更是一個民族對家園的柔情告白，是建設者們留給歲月的、炙熱而綿長的抒情詩。而那些藏在路裏的思念與期盼，終将随着車輪滾滾，抵達每一個心之所向的遠方。（通訊員 李敏）

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